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据澎湃新闻1月12日报道，中国商飞副总经理张玉金透露，C919大飞机必将提速扩产，抢占市场份额，国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。“目前第一批订单在东航，多家航空公司都在争取我们的订单。”张玉金介绍，C919规划未来五年，年产能计划到达150架，现在已经有1200多架的订单，产能进入成熟期，必然会有质的升级。
C919是我国自主研制的第一架国际先进水平大飞机，截至2022年11月8日，C919已获得35家客户的1115架订单（包含确认订单和意向订单）。2021年3月1日，东方航空与中国商飞签订了5架C919购机合同，首架已于今年12月正式交付，预计最早2023年春开始商业运营。
浙商证券认为，C919 项目已转入市场运营和批量化生产阶段，同时ARJ21项目转入批量化生产、规模化运营和系列化发展阶段。在“国产化替代+ARJ均衡生产+C919批产交付”催化下，持续看好大飞机产业链发展。
相关公司方面，据主题库大飞机等板块显示，
楚江新材：公司可为国产军用和民用飞机提供刹车盘预制体等产品，是国产大飞机C919飞机刹车盘预制体供应商。
广联航空：公司为C919在飞机研发阶段和定型阶段承制其主要的复合材料成型工装的研发与制造任务。
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