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中国货车司机正在老去：82%超过35岁，月均纯收入上万的占20%出头：据每经，中物联7日发布了《2022年货车司机从业状况调查报告》显示，货车司机从业群体“大龄化”问题逐步加深，司机自有车辆居多、背负车贷较为普遍，大量货车司机没有稳定货源，从业人员劳动强度总体较大。调查显示，货车“司机大哥”较为普遍。本次调查数据显示，货车司机年龄集中在36-45岁之间，占被调查货车司机的48.68%，占比与上年持平；46岁以上司机占比为33.84%，占比增加较多。而35岁以下司机占比有所减少。货车司机扣除通行费、油费等成本的收入总体处于中等水平。调查数据显示，货车司机月均纯收入集中在5000-8000元，占比为28.13%；纯收入8000-10000元之间的占比为23.05%，两者合计约为51.18%。月均纯收入在10000元以上的货车司机占比为21.42%。月均纯收入在5000元以下的占比为27.4%，接近三成。目前来看，收入来源为线下和平台较为平衡的司机收入水平较高，平台找货增加了收入来源。
