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在2021梅赛德斯-奔驰GLA级微型交叉只是透露大约一个星期前，它似乎它的电动对应的是热上紧随其后。这家德国汽车制造商在Twitter上分享了伪装的EQA电动汽车的预告图片。从外观上看，它是生产模型。
该推文在文字和照片中都证实了我们从过去的间谍射击中所怀疑的：EQA本质上只是电子GLA。梅赛德斯称其为“ GLA的电动兄弟”。在顶部查看EQA的配置文件，在下面查看GLA的配置文件，它们基本上是相同的。外部可能会有一些细微的调整，例如带有独特格栅和环绕式黑色饰条的前饰板，以及可能使它看起来更像较大EQC的全宽尾灯条。
这意味着EQA可能会与GLA共享相同的悬架和传动系统布局。因此，可以期待MacPherson在前撑杆和后部多连杆式后悬挂。它可能会提供前轮驱动，也可能是全轮驱动。在这一点上很难说这是否意味着在两种情况下都使用一台电动机，或者是否像EQC那样使用两台电动机来处理全轮驱动，因为梅赛德斯将动力总成的细节保持在其胸部附近。电池续航里程也是一个悬而未决的问题，但是如果电池续航里程更高，我们不会期望它比EQC的200多英里续航里程更高。
不过，我们应该很快就会有一个答案。梅赛德斯表示，EQC的发布时间将在2020年，并且由于该公司正在对其进行取笑，因此，如果它不迟于4月的纽约车展发布，我们也不会感到惊讶。
