据界面新闻8月16日报道，宁德时代发布新产品神行超充电池，这是全球首款磷酸铁锂4C超充电池，可实现“充电10分钟，行驶800里”。
此外，据Autocar近日报道，印度汽车制造商马恒达将推出搭载比亚迪刀片电池的电动汽车。
海通证券分析称，此次新电池材料、结构与体系全方位创新：
(资料图)
1) 正极材料：超电子网正极正极技术，采用充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，搭建四通八达的超电子网，降低锂离子脱出阻力，使充电信号快速响应；
2) 负极材料：最新研发二代快离子环技术，对石墨表面进行改性，增加锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，助力锂离子高速传导；使用多梯度分层极片设计，实现快充与续航的平衡；
3) 电解液：全新超高导电解液配方，提升电导率、降低电解液粘度，增强锂离子脱溶剂化能力；
4) 超薄SEI膜：有效降低阻力；
5) 隔膜：改善高孔隙率、低迂曲度孔道，提高锂离子液相传输速率。
南京证券指出，磷酸铁锂电池相比三元材料电池更具优势，是未来锂离子电池发展的主流方向。其主要原因在为储能电池主要关注电池生产使用的经济性，更多考虑电池成本、循环性能、全生命周期成本等因素。因此，磷酸铁锂电池因其低生产成本、高循环次数等优势备受青睐。
公司方面，据上市公司互动平台表示，
永太科技：VC（碳酸亚乙烯酯）是电解液中必须加入的成膜添加剂，能使溶剂分子优先在负极表面形成致密的SEI膜。
杉杉股份：公司锂电池负极材料主要产品为人造石墨、天然石墨及硅基负极。
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