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据介绍，邮轮出坞后项目团队会在码头继续进行设备系统调试和内装工作，7月份、8月份还会进行两次海上试航。3年多时间里，邮轮项目团队先后攻克了重量控制、减振降噪和安全返港等3大核心技术，已形成一系列科技创新成果。目前，“爱达·魔都”号总体进度超过93%，其中，内装工程完成了85%以上，它将于年底命名交付。
据介绍，“爱达· 魔都”号邮轮零部件数量达到2500万个，相当于919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍。全船总电缆布置长度达到4200公里，相当于上海至拉萨的距离。交付后，“爱达·魔都”号将开启以上海为母港的国际航线。
