文：懂车帝原创 王妍
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[懂车帝原创 行业] 8月8日，根据汽车博主孙少军分享，随着蔚来7月销量爆发，不少一线销售月薪也水涨船高超过10万元。在高额提成的吸引下，行业中不少来自BBA的销售人员，甚至是行业销冠，都开始咨询蔚来新店的开业时间。
汽车博主微博截图
这与蔚来在冲刺销量的同时，对销售终端进行改革有关。7月，为了激发销售的动力，蔚来纳入更多转化率指标，同时从考核和提成两方面加码。其中销售人员的薪资结构，线索、试驾、转化率均纳入KPI考核项内，与最终绩效、薪资收入挂钩。
其次，上调整车销售提成，激励快速消化展车、库存车。蔚来对销售人员的销售提成从800元起上调至2000元起（排产车辆）、库存和展车的销售提成则直接提到了4000元每辆起。
从结果来看，7月蔚来交付新车20462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%，交付量创历史新高；其中，全新ES6交付超10000台，也是蔚来首次单车型月交付破万。
7月蔚来销量创新高
事实上，新势力不仅改变了传统4S店的销售模式，对于销售人员来说，其工作内容和薪资结构也随之改变。
一位行业人士介绍，传统汽车销售收入构成中，固定薪资占比通常比较低，主要是多劳多得，靠卖车提成，有些4S店不会设置提成上限。如果能拿到当月销冠，还会有额外的奖金。
杰兰路发布的蔚来门店人员体系
而新势力品牌则把销售环节进行拆分，在各大门店里，包括电话量、试驾量、成交量等在内的考核都会有相应比例。通常底薪的占比相对较高，卖车的提成也是分阶梯划档。
以特斯拉为例，其产品专家并没有卖车提成，但是随着销售额的增加会有相应的绩效奖金。
对于蔚来而言，随着销量逐渐稳定，就看其销售体系的考核是否会做出新的调整了。
