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近日，粤港澳大湾区正谋划650公里磁悬浮列车的新闻刷屏网络，广深港澳将实现半小时同城化。8月8日，磁悬浮列车板块受到关注，威奥股份涨停，天晟新材涨超2%，电工合金、通业科技、科安达、大丰实业涨超1%，中钢天源、英可瑞、时代新材、方盛股份等跟涨。与此同时，高铁板块“大牛股”铁科轨道开盘大跳水，截至收盘，股价“20CM”跌停。
据公开信息显示，铁科轨道成立于2006年，于2020年8月登陆科创板市场，主营业务为以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售，有“高铁基建投资晴雨表”之称。据统计，铁科轨道今年截至8月7日，股价累计上涨201.68%。值得注意的是，8月7日晚间，铁科轨道刚公布其业绩亮眼的《2023年半年报》，中报显示，2023年上半年营业收入约10亿元，同比增加66.32%；归属于上市公司股东的净利润约2.24亿元，同比增加99.67%。据业内人士分析，铁科轨道的意外跌停，存在中报披露节点获利盘出逃的可能性，经过当天“20CM”的跌停，今年以来其股价仍累计上涨141.36%，同时亦或许与磁悬浮列车的最新消息有关。
消息面上，8月7日多家媒体报道，8月5日，在广州举行的“花城院士讲坛”上，中国工程院院士陈湘生分享对粤港澳大湾区磁悬浮交通的思考，陈湘生现场展示四个“广深磁悬浮线路方案”，四个方案都是从广州开到深圳，并预留往北延伸至白云机场，往南延伸至香港九龙，该线路设计时速达650公里。陈湘生透露，沪杭、成渝、广深几个都市圈正在竞争磁悬浮线路建设。
陈湘生认为，广深港主轴位于大湾区经济最为发达、单位人口聚集度最高的知识密集型产业走廊内，需新增1条高速项目来实现满足广深港交通需求。广深港澳实现半小时同城化，其他城市实现40分钟直达。业内人士分析，磁悬浮列车可成为超大城市间、发达经济圈之间快速运输通道的选择，也可为优化国土空间布局、推进区域协调发展和建设综合立体交通网提供支撑，A股中磁悬浮列车板块也将越来越受到投资者关注。
